红安县好的钢结构设备厂家的行业须知「多图」

钢结构设备

盘点CZ互换檩条机使用要注意哪些事项

C/Z互换檩条机在很多工业行业中是的设备之一，使用范围广，作用极大，那么设备在使用过程中需要注意哪些方面的问题呢?针对这个问题，有经验的工作人员帮助大家做了简单的分析，通过了解，希望能够引起工作人员的重视。

使用C/Z互换檩条机需要注意的事项非常多，工作人员从几个方面简单分析：

，使用之前稳定电压。设备使用之前，一定要了解所使用的电压范围是多少，基本上所有的大型设备对于电压使用要求会比较高，在规定的额定电压中在使用，是不会出现危险的，一旦超过，可能会引起触电事故、断路等现象。所以工作人员一定要控制好电压，至少要保证，在使用过程中不会出现电压不稳定的现象，否则会影响到的正常使用。

第二，做好试运行工作。设备的试运行工作很重要，但是大部分的工作人员都会忽略这一点，试运行工作主要是为了避免出现更多麻烦问题，在试运行过程中，如果遇到问题，一定要即使解决，避免正常启动的时候带来事故。

第三，做好清洁工作。为了设备干净卫生，使用一段时间就应该做清洁卫生，一些要求比较严格的企业，基本上每天都要做基本的清洁。这样空气中的污染、颗粒物质不会进入到里面，对与设备有很大的好处。

第四，经常检查设备。大型设备每天的工作量非常大，工作时间也会比较长，所以维护保养方面是非常重要的。建议每隔三个月就对C/Z互换檩条机进行一次大检查，尤其是一些细节地方，只有全方面做了检查，才清楚设备哪些地方有问题，是否会对正常使用造成麻烦等等。

使用C/Z互换檩条机的注意事项都有哪些?既然该设备对于工作行业而言有很大的帮助，那么就更加应该做好平时的维护保养以及注意事项。以上为广大用户提供了部分注意事项，希望对于到大家有一定帮助，引起重视才是重要的。

汽车车厢板设备的应用有哪些？

冷弯成型汽车车厢板设备的优点一，PLC，PLC是汉语意思可编程逻辑控制器，冷弯成型汽车车厢板设备控制采用的通常就是用PLC来进行控制。在正常生产的时候一般都会采取多重安全保护。

冷弯成型汽车车厢板设备的优点二，冷弯成型汽车车厢板设备的床身一般都是作为钢板焊接件的。还可以作为回火处理，也可以对内应力进行消除，这样的好处就是可以避免机身的变形。

冷弯成型汽车车厢板设备的优点三， 冷弯成型汽车车厢板设备的成型机架是铸铁的结构，它是进过回火处理的，这样的话。它的强性就会特别高，使用寿命也就会变得更长。

冷弯成型汽车车厢板设备的优点四，冷弯成型汽车车厢板设备的轧辊轴的材料一般都会采用40Cr它还经过了调质的处理，它的硬度大概为HB280。

四、典形节点的焊接顺序和工艺参数

(1)上下柱无耳板侧由两名焊工在两侧对称焊至板厚的1/3处时，切去耳板。

(2)然后在切去耳板侧由两名焊工在两侧对称焊至板厚的1/3处。

(3)再由两名焊工分别承担相邻两面的焊接。

(4)每两层之间焊道的接头应相互错开，两名焊工焊接的焊道接头也要注意每层错开，焊接过程中要注意检测层间温度。

(5)焊接工艺参数:

CO2气保焊:焊丝直径Φ1.2mm，电流280~320A，焊速350~450mm/min

焊丝伸出长度:约20mm，气体流量25~80L/min，

电压29~34V，层间温度120~150℃

折叠安装要点(1) 摩擦系数:其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和。

(2) 扭矩系数:其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值(N﹒M )，P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110~0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

(3) 初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4) 终拧扭矩:高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。